Biblioteka Publiczna

Być jak Kopenhaga : duński przepis na miasto szczęśliwe

Tytuł oryginału: "Copenhagenize : he definitive guide to global bicycle urbanism,".

Autor: Colville-Andersen, Mikael

Notka biograficzna

Być jak Kopenhaga. Duński przepis na miasto szczęśliwe - opis wydawcyJak wygląda miasto skrojone na ludzką miarę?To takie, w którym wszyscy mieszkańcy - dzieci, dorośli i seniorzy, bogaci i biedni, niezależnie od ich stanu zdrowia, będą czuli się jak u siebie - przede wszystkim bezpiecznie.Jak sprawić, by miasta zbliżyły się przynajmniej do tego ideału?Zdaniem autora Być jak Kopenhaga, Mikaela

Colville-Andersena, to rower może znów uczynić nasze miasta przyjaznymi do życia: "Fakt, że dziewiętnastowieczny wynalazek może rozwiązać skomplikowane problemy XXI wieku, to czysta poezja". I właśnie Kopenhaga, w której mieszka i której zmiany obserwuje i wspiera autor, wydaje się wzorcem miasta przyjaznego - m.in. dzięki rowerowej infrastrukturze, która stała się marką duńskiej stolicy. Być jak Kopenhaga to książka o rowerach, ale też pochwała życia miejskiego. Jak wskazuje autor, opowiada ona o tym, "jak w mieście przemieszczać dużo ludzi z miejsca na miejsce i jak skutecznie przywrócić rowerom status szanowanego, akceptowanego i dostępnego środka transportu, a do tego jeszcze na tej inwestycji zarobić".Colville-Andersen nie jest akademickim teoretykiem. Jak sam podkreśla, jeździł rowerem służbowo po 65 miastach, pedałując bez wysiłku i często zmagając się z dramatycznie złym asfaltem. Dziś swoim doświadczeniem dzieli się z włodarzami miast całego świata i z ich mieszkańcami. Przekonuje, że komfortowe dla wszystkich i zielone miasto to żadna utopia.

Sprawdź dostępność, zarezerwuj (zamów):

(kliknij w nazwę placówki - więcej informacji)

Colville-Andersen, Mikael

Mikael Colville-Andersen ur. 29 stycznia 1968 r. W Fort McMurray , Alberta , Kanada jest kanadyjsko-duńskim projektantem urbanistycznym i ekspertem od mobilności w mieście. Był dyrektorem naczelnym firmy Copenhagenize Design Company, którą założył w 2009 roku w Kopenhadze i współpracuje z miastami i rządami na całym świecie w szkoleniu ich, aby stały się bardziej przyjazne rowerom. Jest gospodarzem serialu dokumentalnego urbanistyki The Life-Sized City , który miał premierę w 2017 r. W TVOntario i w 2018 r. W różnych innych kanałach międzynarodowych, w tym w krajowym fińskim [>>] nadawcy YLE i włoskim nadawcy La Effe. Sezon 1 The Life-Sized City był nominowany do pięciu nagród Canadian Screen Awards w 2018 r. Jest znany ze swojej filozofii upraszczania planowania urbanistycznego i jazdy na rowerze miejskim oraz tego, jak należy projektować miasta zamiast je projektować. Jest w czołówce wykorzystując techniki obserwacyjne zainspirowane przez Williama H. ​​Whytea do planowania pieszych i rowerzystów i został nazwany „Modern Day Jane Jacobs ”. W swojej pracy wykorzystuje antropologię i socjologię, aby rozwijać miasta nadające się do zamieszkania, aw 2012 r. Kierował największym badaniem zachowań rowerzystów - Choreografią skrzyżowania miejskiego - śledząc linie pożądania 16 631 rowerzystów przez skrzyżowanie w Kopenhadze przez okres 12 godzin. Jego podejście i filozofia doprowadziły go do tego, że Peter Walker z The Guardian w 2014 roku nazwał go „ Richard Dawkins of cycling” w wywiadzie dla magazynu Esquire „Papieżem jazdy na rowerze miejskim” kanadyjskiej gazety La Presse oraz austriacka gazeta Der Standard oraz „ Bieber of kolarstwo miejskie” w wywiadzie dla Canadian Broadcasting Corporation . Colville-Andersen odegrał kluczową rolę w zorganizowaniu globalnego boomu rowerowego , zaczynając od tego, co później nazwano „Zdjęciem, które wypuściło milion rowerów” w 2006 r., Co doprowadziło do Blog dotyczący cyklu Cycle Chic w Kopenhadze i streetstyle w 2007 r. W odniesieniu do swojej wczesnej pracy z ruchem Cycle Chic, The Guardian nazwał go „The Sartorialist on Two Wheels”. Ukuł zdanie „ elegancki cykl fraz” w 2007 r. , a także słowo „ Kopenhaga” w tym samym roku. Stworzył również i spopularyzował inne frazy, takie jak Urbanistyka rowerów , Viking Biking , Citizen Cyclist, a także rozpoczął The Slow Bicycle Movement w 2008 roku. Zanim rozpoczął karierę jako projektant miejski , był reżyserem filmowym i scenarzystą . Jego debiut fabularny, Zakka West 2003, był pierwszym niezależnym filmem w Danii i miał premierę na Międzynarodowym Festiwalu Filmowym w Kopenhadze . Napisał i wyreżyserował kilka filmów krótkometrażowych , w tym wielokrotnie nagradzany film krótkometrażowy Breaking Up 1999, a w 1997 r. Założył pierwszą ogólnoeuropejską organizację scenarzystów - Euroscreenwriters . Jako producent dwustuletniej strony internetowej Duńskiej Broadcasting Corporation DR dla Hansa Christiana Andersena , on i jego zespół zdobyli nagrodę Prix ​​Italia na 57. Prix Italia Radiotelevisione Italiana za najlepszą stronę publiczną . W 2013 roku pojawił się w Edynburgu, aby świętować Bike Week w tym mieście. W 2014 r. Wymieniono go jako jednego z wpływowych urbanistów, który sugeruje, że potrzebne są radykalne rozwiązania, jeśli trzeba będzie poprawić problemy związane z zatorami w mieście York . Wyjaśnił również, że parkingi rowerowe są potrzebne, aby miasta były przyjazne dla rowerzystów. Został zarezerwowany jako główny mówca na światowej konferencji Velo-city w Adelajdzie w maju 2014 r.

Źródło: en.wikipedia

---

Nowości z działu Biograficzna: