Katastrofy polskich statków : tragedia trawlerów "Czubatka" i "Cyranka", tajemnica zatonięcia "Nysy", agonia "Zewu Morza", zagłada promu "Jan Heweliusz"
Autor: Mąka, Henryk
Morskie katastrofy towarzyszą żegludze od zarania dziejów. Niestety, w miarę rozwoju techniki, wielkości i prędkości kursujących po morzach i oceanach statków, skutki katastrof są coraz bardziej dotkliwe. I choć - jak wynika z międzynarodowych statystyk - codziennie zdarza się obecnie jakaś morska tragedia (pożar, zderzenie, wywrotka, eksplozja, wejście na mieliznę lub skały, spotkanie z falą tsunami), są
i takie katastrofy, które uznać trzeba za wyjątkowe, trudne do rozwikłania, wynikające ze splotu nieszczęśliwych okoliczności czy nakładających się wzajemnie kilku życzeń. Morskie wypadki i katastrofy nie mijają także polskich statków. W archiwach Gdańskiego, Szczecińskiego i Koszalińskiego Urzędu Morskiego, a także gdyńskiej i szczecińskiej Izby Morskiej oraz Odwoławczej Izby Morskiej w Gdyni, znajdują się całe kilometry akt z opisami mniej lub bardziej dramatycznych wydarzeń, w wyniku których ginęli ludzie i tonęły zdezelowane parowce i nowoczesne motorowce, turystyczne statki i sportowe jachty, rybackie kutry i trawlery, holowniki i pilotówki oraz wiele innego sprzętu wodnego.
Zobacz pełny opis| Odpowiedzialność: | Henryk Mąka. | ||||||
| Hasła: | Katastrofy morskie - historia - Polska | ||||||
| Adres wydawniczy: | Warszawa : Bellona Spółka Akcyjna, cop. 2014. | ||||||
| Opis fizyczny: | 269, [3] s. : il. ; 21 cm. | Powiązane zestawienia: | Statki | Skocz do: | Inne pozycje tego autora w zbiorach biblioteki | Dodaj recenzje, komentarz | |
- Morza i oceany 1918-1945
- PŁONĘŁY I TONĘŁY
- Pierwsza spłonęła „Polonja"
- „Kraków" w lodowych kleszczach
- Dramat „Niemna" w Sundzie
- Wojenne straty PMH
- Morze Północne 1955 - 1956
- PO „CZUBATCE" BYŁA „CYRANKA"
- Niepokojący brak łączności
- Znalezisko norweskich rybaków
- Kto podłożył tę minę?
- Tonęła w biały dzień
- „Cyranka" na wokandzie
- Winni muszą odejść
- Bałtyk 1959
- U BRZEGÓW USTKI
- Światła na redzie
- Tratwa odpłynęła na morze
- Wnioski ekspertów
- Morze Północne 1965
- TAJEMNICA „NYSY"
- Tej nocy zaginęła „Nysa"
- S/s „Berby" podnosi alarm
- To byli polscy marynarze
- Zadecydowały siły wyższe
- Atlantyk 1966
- M/T „TARPON" NIE WRÓCIŁ
- Pierwszy oficer wykreśla kurs
- Rozkaz: opuścić statek!
- „Jantar" płynie na pomoc
- Z M`Boro na tarczy
- Bałtyk 1968, Morze Śródziemne 1973
- KAPITAN SCHODZI OSTATNI
- Na skałach pod Saaremaa
- I znów „Wrocław II"
- Nastąpiło przesunięcie ładunku
- Skagerrak 1975
- GWIAZDOBLOKI PRZYNOSZĄ ŚMIERĆ
- Czas życia i czas śmierci
- Śmiertelnie niebezpieczny port
- Gdynia w żałobie
- „Barycz" nie pomogła
- Robaki cię zeżrą
- Morze Śródziemne 1981
- AGONIA „ZEWU MORZA"
- Między Korsyką a Sardynią
- Epitafium dla przyjaciela
- „Janosik" i inne jachty
- Zawiedli ludzie
- Morze Śródziemne 1983, Morze Północne 1985
- HEKATOMBA „ZDROJÓW"
- Wadliwe od urodzenia
- Na Ibizie i na Okęciu
- Jedyny z „Buska”
- Ocaleni wracają na morze
- Bałtyk 1993
- ZAGŁADA PROMU „HEWELIUSZ"
- Pechowiec od początku
- Do góry dnem
- Ofiary morskiego piekła
- Siły wyższe, błąd w sztuce?
- Pozostał na Ławicy Orlej
- Posłowie
Zobacz spis treści
Sprawdź dostępność, zarezerwuj (zamów):
(kliknij w nazwę placówki - więcej informacji)
Notka biograficzna:
Mąka, Henryk
Henryk Mąka – polski pisarz, reportażysta i publicysta specjalizujący się w tematyce marynistycznej. W młodości aktywnie działał w wodnym harcerstwie i ówczesnej Lidze Morskiej w rodzinnym Piotrkowie Trybunalskim. Po maturze w liceum handlowym zdecydował się na studia dziennikarskie, które ukończył na Uniwersytecie Warszawskim w 1953. Po studiach rozpoczął pracę w Szczecinie jako publicysta i kierownik działu w gazecie „Głos Szczeciński", do 1964. Potem w latach 1965-1969 pracował jako zastępca redaktora naczelnego w „Tygodniku Morskim”, a następnie w latach 1969-1972 [>>]
Inne pozycje tego autora w zbiorach biblioteki:
